Sådan fungerer en bilkøler

I. Indledning
Bilens radiator er en vigtig del af bilmotorens kølesystem, og dens hovedrolle er at sprede den varme, der genereres af motoren, gennem radiatoren for at sikre motorens normale drift. I dette papir vil radiatorens struktur og vedligeholdelsen af ​​arbejdsudtaget blive introduceret i detaljer.
For det andet strukturen af ​​varmeafledning II
1. Radiatorskal: TS er lavet af aluminiumslegeringsmateriale, som har god termisk ledningsevne og bærbarhed.
2. Vandbeholder: Den øverste vandbeholder er forbundet til indløbsvandsrøret og udløbsvandsrøret, og den nederste vandbeholder er forbundet til kølevæskerøret.
3. Fin: installeret inde i radiatoren for at øge overfladearealet og forbedre varmeafledningseffekten.
4. Vandpumpe: Den er ansvarlig for at trække kølevæsken ud af den nederste vandtank og sende den til motoren gennem vandindløbsrøret.
5. Ventilator: Normalt installeret bag radiatoren, bliver ventilatoren drevet af vind under kørsel for at øge den kølende effekt af luft på radiatoren.
For det tredje, radiatorens arbejdsprincip
1. Kølevæskecirkulationssystem
Kølevæsken kommer ind i motoren fra den nederste vandtank, strømmer gennem cirkulationssystemet, absorberer varmen, der genereres af motoren, og vender tilbage til radiatoren. Under cirkulationsprocessen strømmer kølevæsken kontinuerligt gennem pumpens drev og danner således et lukket cirkulationssystem.
2. Princip for varmeafledning
Når kølevæsken passerer gennem motoren, stiger kølevæsketemperaturen på grund af den høje temperatur, der genereres af motoren. På dette tidspunkt kommer kølevæsken ind i radiatorens øvre tank gennem vandindløbsrøret og strømmer til den nedre tank langs kanalen inde i radiatoren. I denne proces kommer kølevæsken i kontakt med finnerne inde i køleren, så luften inde i køleren ledes af kølevæsken og tager den væk. Samtidig driver ventilatoren under kørselsprocessen konstant luften gennem radiatorens overflade, hvilket forstærker luftens køleeffekt på radiatoren. Endelig, efter en sådan række komplekse fysiske processer, fjernes en stor mængde varme, der genereres af motoren, effektivt.
3. Afhjælp fejlen
Hvis motortemperaturen er unormalt høj, eller lyset er tændt, er det nødvendigt at overveje, om køleren er defekt. Almindelige fejlårsager omfatter blokering af radiator, vandpumpe, blæserskader og så videre, du skal tjekke og vedligeholde i tide.
Fire, radiator vedligeholdelse
1. Rengør køleren regelmæssigt: Fordi bilen vil indånde meget støv og urenheder under kørselsprocessen, vil disse urenheder samle sig i køleren, hvilket påvirker dens varmeafledningseffekt. Derfor anbefales det at rengøre radiatoren en gang imellem.
2. Tjek pumpen: Pumpen er en vigtig del af kølevæskecirkulationssystemet, hvis pumpepulveret findes, skal det udskiftes i tide.
3. Tjek blæseren: Blæseren er en vigtig del af at øge den kølende effekt af luft på radiatoren. Hvis ventilatoren viser sig at være beskadiget, skal den udskiftes i tide. 4. Udskift kølevæsken regelmæssigt: kølevæsken er ikke efter en tids brug og kan blive inkonsekvent
Oxider i luften producerer kemiske reaktioner, hvilket resulterer i reduceret kølevæskeydelse. Derfor anbefales det at udskifte kølevæsken med jævne mellemrum.
V. Konklusion
Bilkøleren er en vigtig del af bilkølesystemet, og dets arbejdsprincip er at fjerne den varme, der genereres af motoren gennem kølevæskecirkulationen og varmeafledningsprincippet. For at sikre normal drift af bilen er det nødvendigt at udføre regelmæssig vedligeholdelse, herunder rengøring af radiatoren, kontrol af pumpe og blæser og udskiftning af kølevæsken.